怎樣進行(háng)改造(zào)高耗能的(de)幹式變壓器
時(shí)間:2020-10-23 18:15:36 點(diǎn)擊(jī)量:278
地 址(zhǐ):聊城市于集鎮(zhèn)高損耗幹(gàn)式變(biàn)壓器(qì)是幹(gàn)式變壓器中消(xiāo)耗能(néng)量比較大(dà)的,但(dàn)是對于(yú)效率的提升(shēng)和(hé)工作效率的轉(zhuǎn)換(huàn)是比(bǐ)較(jiào)差的一種類(lèi)型,這(zhè)樣的(de)話它(tā)是嚴(yán)重地(dì)阻礙(ài)着生産力的發展的,對于幹式(shì)變(biàn)壓器來說要(yào)對于(yú)這(zhè)樣的高損耗幹式變壓(yā)器進行(háng)改革,在(zài)技術(shù)上(shàng)不斷地(dì)實現創新發展(zhǎn),使得高損耗幹(gàn)式變壓器在損(sǔn)耗上(shàng)降低(dī),功能和效(xiào)率上(shàng)不斷(duàn)地進行提升,高(gāo)損耗幹式變壓器在進行(háng)改造(zào)上應該(gāi)要做到(dào)以下的幾個措(cuò)施和方(fāng)法: 高損(sǔn)耗幹式變壓器改造為低損耗(hào)幹式變壓器的主要(yào)工藝流程是:首先(xiān)對需要改造的sl7 、s7 或s9型(xíng)高(gāo)耗能(néng)幹式變壓器進(jìn)行(háng)試(shì)驗,測(cè)試其(qí)空載(zǎi)損耗;根據每台幹式(shì)變壓器的(de)空載損耗值通(tōng)過降(jiàng)低矽鋼(gāng)片的磁(cí)密,增(zēng)加幹式變(biàn)壓器(qì)繞組(zǔ)的匝數,降低幹式變(biàn)壓器的容(róng)量等 網 址(zhǐ):https://www.127127.cc措(cuò)施(shī),對需(xū)改造(zào)的(de)幹(gàn)式變(biàn)壓器(qì)進(jìn)行重新(xīn)設計(jì),使其滿(mǎn)足(zú)s11低損耗幹式變(biàn)壓器的(de)各項性能指标(biāo)。對(duì)拆解(jiě)下來的各(gè)項物資進行如下方(fāng)式的處(chù)理:對拆(chāi)下來(lái)的(de)舊銅線(xiàn)進行(háng)化火處理(lǐ),用(yòng)于(yú)生産(chǎn)其它(tā)産品(pǐn)的鑄銅件;将舊幹式變壓(yā)器油用(yòng)于(yú)機加(jiā)工車間車(chē)床的潤滑;将舊(jiù)幹式變壓器油箱(xiāng)根(gēn)據鏽蝕(shí)程度的(de)不同分别進行(háng)報廢(fèi)或進行除(chú)鏽(xiù)、酸(suān)洗、塗漆等(děng)工序處理(lǐ)後用(yòng)于再制(zhì)造後的(de)幹式變(biàn)壓器上(shàng);對拆解(jiě)的舊矽(xī)鋼片,若質量較(jiào)差或(huò)在運行(háng)中(zhōng)已嚴重(zhòng)燒(shāo)傷,則(zé)作報(bào)廢處理,若(ruò)質量較好(hǎo),則要加以利(lì)用,通過(guò)除鏽、增加新矽(xī)鋼片等方(fāng)面處(chù)理後用(yòng)于改造(zào)的幹(gàn)式(shì)變壓器(qì)中。在與用戶簽(qiān)訂完(wán)改(gǎi)造幹式(shì)變壓(yā)器合(hé)同和改造(zào)的技術協(xié)議後(hòu),具(jù)體改造(zào)方案如下:先根(gēn)據需(xū)改造的幹式變(biàn)壓器(qì)的改(gǎi)造幹式(shì)變(biàn)壓器(qì)計算單(dān),設計改(gǎi)造(zào)後的幹式變(biàn)壓器的高壓繞組、低壓繞(rào)組的(de)圖紙(zhǐ),按新幹式(shì)變壓(yā)器(qì)的制造(zào)工序進行(háng)幹式(shì)變壓(yā)器的(de)器(qì)身(shēn)裝配、引線、總裝(zhuāng)配等(děng)操作(zuò)。總裝(zhuāng)配完成後,按新(xīn)制(zhì)造幹式變壓器的要求進行(háng)出廠前的(de)試驗(yàn),檢驗改(gǎi)造(zào)後幹(gàn)式變壓(yā)器的各項性能(néng),滿足國(guó)家标準要(yào)求後(hòu),準予出廠(chǎng)。對于(yú)高損耗(hào)配電幹(gàn)式變(biàn)壓(yā)器的鐵(tiě)芯,由于k0、gfe是定值(zhí),要降(jiàng)低空載損(sǔn)耗p0,則必須(xū)降低(dī)pw 值,而(ér)pw值(zhí)與(yǔ)矽鋼(gāng)片的(de)磁(cí)通密度(dù)有(yǒu)關。改造後由(yóu)于不更換鐵芯,此外(wài)電壓(yā)、頻率(lǜ)也不變(biàn),所以空載損(sǔn)耗(hào)要降低(dī),隻(zhī)有想辦法降低鐵芯中的磁(cí)通密度,從(cóng)而使(shǐ)矽鋼(gāng)片的(de)pw值降(jiàng)低。在(zài)實際(jì)工程(chéng)應用(yòng)中,為了更(gèng)好地利用(yòng)鐵芯(xīn),對需要(yào)改造的配電幹式(shì)變壓(yā)器在(zài)原匝(zā)電勢(shì)下測(cè)試(shì)空(kōng)載損耗不能滿足現(xiàn)行的低(dī)損(sǔn)耗配(pèi)電幹式(shì)變壓器(qì)要求(qiú)的,在(zài)做臨(lín)時(shí)空載(zǎi)時,采用(yòng)臨時(shí)線匝來适(shì)當調(diào)整低壓繞(rào)組的(de)匝數的方(fāng)法進行空(kōng)載損(sǔn)耗的(de)測試,直到能夠滿足現(xiàn)行(háng)的gb/t6451-2008标準規(guī)定的(de)空載(zǎi)性能指标為止。 幹式(shì)變壓(yā)器是一種比較(jiào)重要地(dì)用(yòng)電設(shè)備,在對(duì)于幹式變壓(yā)器的(de)各種的應用上(shàng)也是(shì)不斷地(dì)提(tí)高的(de)。高損耗(hào)幹式變(biàn)壓器嚴重(zhòng)的阻礙着社會經濟(jì)的發展,對于整體的環境和節(jiē)約能源資源的(de)提升是沒有任(rèn)何的好(hǎo)處(chù)的,因(yīn)此的話高損耗(hào)幹式(shì)變壓器要(yào)注意進行改造,使之符合(hé)社會(huì)經濟和(hé)環境的(de)發展!
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