甘肅S11-125KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式變壓器-甘肅變壓器産品中心

甘肅S11-125KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式變壓器

時(shí)間：2020-11-01 14:56:35 點擊量：52654

甘肅S11-125KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式變(biàn)壓器

　　油浸式變(biàn)壓(yā)器結構結構分類：則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式(shì)變壓器。如繞組包(bāo)在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器;如鐵芯包在繞組外(wài)圍則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構(gòu)上稍有不同，在原理(lǐ)上沒有本質的區别。電力變(biàn)壓器都(dōu)系鐵芯式。變壓(yā)器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管(guǎn)、分接開關和氣體繼電器(qì)等(děng)組(zǔ)成。

　　1.鐵(tiě)芯鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要産生磁滞損耗和渦(wō)流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小(xiǎo)于0.35mm導(dǎo)磁系數高的冷(lěng)軋晶粒取(qǔ)向矽鋼片構成。依照(zhào)繞(rào)組在鐵芯中(zhōng)的布置方(fāng)式，有(yǒu)鐵芯式和(hé)鐵殼式之分。在大容(róng)量的變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱(rè)量能夠被絕緣油在循環時充(chōng)分帶走，以達到良(liáng)好的冷卻效果，常在鐵芯中設有(yǒu)冷卻油道。

　　2.繞組繞組和鐵芯都是變壓器的核心元(yuán)件。由于繞組本身有電阻或接頭(tóu)處有接觸電(diàn)阻，由I2Rt知要産生熱量(liàng)。故繞(rào)組不能長時(shí)間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電(diàn)流時将在繞組(zǔ)上産生很大的電(diàn)磁(cí)力而損壞變壓器。其基本繞組有(yǒu)同心式和交(jiāo)疊式兩種(zhǒng)。

　　變壓器繞組主要故障是匝間(jiān)短路和對外殼短路。匝間短路(lù)主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負(fù)荷以及穿越性短路時(shí)絕(jué)緣受到機械的損傷(shāng)而産生的。變壓(yā)器内(nèi)的油面下(xià)降，緻使繞(rào)組露出油(yóu)面時，也能發生匝(zā)間短路;另外有穿越短(duǎn)路時，由于過電流作用(yòng)使繞(rào)組變形(xíng)，使絕緣受到機(jī)械損傷，也(yě)會産生匝(zā)間短路。

　　匝間短(duǎn)路時(shí)，短路繞組内電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況(kuàng)下，瓦斯保護動作，情況嚴重時，差動(dòng)保護裝置也會動作。對外殼短路的原(yuán)因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而産(chǎn)生的。除此以外，在(zài)發生穿越短路時，因過(guò)電流而使繞組變形，也會(huì)産生對(duì)外殼短路的現象(xiàng)。對外殼短路時，一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。

　　3.油箱油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱(xiāng)用鋼闆焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼内，将箱蓋打開就(jiù)可吊出器身進行檢修。

上一篇：甘肅SCB13-630KVA/10KV/0.4KV幹式變壓(yā)器

下一篇：甘肅(sù)SCB10-3150KVA/10KV/0.4KV幹式變(biàn)壓(yā)器

産品展示

更多>>

金昌變壓器廠家(jiā)